FINANSIALTODAY.COM — Melalui laman resmi Astra Honda Motor, pabrikan membanderol motor ini mulai dari Rp 28.525.000. Nilai tersebut berlaku untuk varian terendah, sementara tipe dengan rem ABS tercatat Rp 31,41 juta.
Mesin 156,9 cc eSP+ dengan Tenaga 15,4 PS
Ubahan paling signifikan memang berada di sektor dapur pacu. Vario Evo 160 mengusung mesin 4 langkah, 4 katup, eSP+ berkapasitas 156,9 cc dengan pendingin cairan. Mesin ini sanggup memuntahkan tenaga maksimum 11,3 kW atau setara 15,4 PS pada 8.500 rpm.
Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 14 Nm di 6.500 rpm. Sistem suplai bahan bakarnya mengandalkan injeksi PGM-FI dan tenaga disalurkan lewat transmisi otomatis CVT. Kombinasi ini dirancang untuk menghadirkan performa responsif tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar harian.
Tiga Varian: CBS, CBS Nitro, dan ABS
AHM menyiapkan tiga pilihan varian untuk Vario Evo 160. Perbedaan utama terletak pada sistem pengereman, yaitu CBS (Combi Brake System) dan ABS (Anti-lock Braking System) yang tersedia di kelas tertinggi.
- Vario Evo 160 CBS — Rp 28.525.000
- Vario Evo 160 CBS Nitro — tersedia dalam pilihan produk AHM
- Vario Evo 160 ABS — Rp 31,41 juta
Desain Lebih Tegas dan Dimensi Kompak
Dari segi tampilan, AHM mengklaim desain bodi Vario Evo 160 dibuat lebih tegas dan sporty dibanding pendahulunya. Pembaruan pada bagian bodi dan panel instrumen disebut memperkuat karakter skutik sporti yang diusungnya.
Secara dimensi, motor ini memiliki panjang 1.929 mm, lebar 686 mm, dan tinggi 1.091 mm. Jarak sumbu rodanya 1.277 mm dengan ground clearance 138 mm. Tinggi jok berada di angka 778 mm dan bobot kosong sekitar 116 kilogram, sehingga terbilang ringan untuk kelas 160 cc.
Tangki 5,5 Liter untuk Mobilitas Harian
Kapasitas tangki bahan bakarnya tercatat 5,5 liter. Angka ini terbilang standar untuk skutik perkotaan dan cukup menunjang penggunaan harian di dalam kota. Dengan kombinasi mesin eSP+ dan bobot ringan, efisiensi menjadi salah satu nilai jual utama model ini.
Kehadiran Vario Evo 160 sekaligus memperbarui posisi Honda di segmen skutik sporty 160 cc yang kian kompetitif. Dengan selisih harga yang cukup dekat antara varian CBS dan ABS, konsumen punya opsi jelas sesuai kebutuhan fitur keselamatan.